El piloto Charles Leclerc ha terminado la segunda sesión de práctica por delante del Gran Premio de Azerbaiyán en lo más alto de la tabla de tiempos. El piloto monegasco estableció su mejor tiempo de vuelta con menos de 15 minutos restantes en la sesión. A pesar de su victoria más reciente en la carrera, no fue una salida sin problemas para Leclerc, ya que hizo una parada en los primeros minutos quejándose de una dirección “doblada” después de su choque durante la FP1 de hoy. También se salió de la pista al salir de los pits, pero logró mejorar su mejor tiempo para tomar la delantera en la clasificación de FP2. Leclerc terminó el día con una ventaja de solo 0.006 segundos sobre Sergio Pérez, mientras que el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton quedó a solo medio décimo en tercer lugar.
Carlos Sainz en cuarto lugar para Ferrari
Carlos Sainz quedó en cuarto lugar para Ferrari, por delante de Oscar Piastri, mientras que el actual campeón del mundo Max Verstappen fue sexto en la pista, más de medio segundo detrás de su compañero de equipo. Sainz también estuvo involucrado en un incidente tardío con Pérez, quien se quejó de haber sido obstaculizado en el enfoque de alta velocidad a la zona de frenado de la curva 16. Lance Stroll disfrutó de una sólida sesión en el escenario de su primer podio en la F1 al terminar el día en séptimo lugar. Haas estará motivado por su ritmo inicial, ya que Nico Hulkenberg y Oliver Bearman clasificaron en octavo y décimo lugar, respectivamente.
Problemas para George Russell y Lando Norris
George Russell solo realizó su simulación de clasificación al final del día después de que Mercedes realizara un cambio de unidad de potencia, lo que lo llevó al noveno lugar. Luego fue llamado al garaje en los últimos minutos de la sesión después de que se le informara de un problema con su auto. Lando Norris no pudo establecer un tiempo de clasificación representativo, ya que su vuelta fue obstaculizada por Pierre Gasly en las curvas de alta velocidad del último sector. Gasly culpó a un problema de batería por frenar a su rival. Franco Colapinto tuvo suerte de evitar otro choque que hubiera terminado la sesión, ya que rozó el muro en la curva 8.