Lando Norris ha sufrido una sorprendente eliminación temprana en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, lo que supone un gran golpe para sus esperanzas de ganar el campeonato de pilotos de F1. Norris comenzará en la posición 17 en el Circuito de Calle de Bakú, siendo la primera vez que el piloto de McLaren no pasa a la Q2 desde la carrera inaugural del año pasado en Las Vegas.
Leclerc asegura la pole position en la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024
Charles Leclerc logró su cuarta pole position consecutiva en Bakú para el Gran Premio de Azerbaiyán, superando a Oscar Piastri de McLaren y a su compañero de equipo Carlos Sainz. Sergio Pérez y George Russell fueron cuarto y quinto más rápidos, respectivamente. Max Verstappen y Lewis Hamilton tuvieron que conformarse con el sexto y séptimo lugar.
Russell evita una penalización en el Gran Premio de Azerbaiyán después de una audiencia con los comisarios
George Russell ha evitado una penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de Azerbaiyán después de ser convocado por una supuesta infracción de bandera amarilla en Bakú. Russell fue convocado por los comisarios casi tres horas después de que finalizara la clasificación en el Circuito de la Ciudad de Bakú.
McLaren en conversaciones con la FIA sobre la polémica bandera amarilla en Bakú
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha confirmado que su equipo está en conversaciones con la FIA sobre una bandera amarilla “extremadamente costosa” que se desplegó durante la clasificación en Bakú. Lando Norris no logró mejorar en su última vuelta en la Q1 y terminó la sesión en el puesto 17, asegurando que comenzará el Gran Premio de Azerbaiyán desde la parte trasera de la parrilla.
Horner reacciona tras la aclaración sobre los alerones delanteros de McLaren y Mercedes
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha insinuado que su equipo podría intentar replicar la flexión del alerón delantero de los equipos rivales en el futuro. Después del Gran Premio de Italia, se observó que Red Bull, al igual que Ferrari, buscaban aclaraciones sobre la legalidad de los alerones delanteros de McLaren y Mercedes.
