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Corey LaJoie no será penalizado por el accidente con Kyle Busch en la carrera de la Serie Cup en Pocono el domingo. Según Dustin Long de NBC Sports, Elton Sawyer, vicepresidente senior de competencia de NASCAR, dijo que los oficiales hablarán con LaJoie antes de la carrera del domingo en el Indianapolis Motor Speedway.

Las noticias llegan poco después de que el director gerente de la Serie Cup, Brad Moran, dijera en SiriusXM NASCAR Radio el martes por la mañana que NASCAR investigará el accidente, ya que “llamó la atención de algunas personas”. Parece que los oficiales de NASCAR no vieron ninguna conducta incorrecta por parte de LaJoie según las imágenes y el audio que vieron y escucharon.

LaJoie hizo girar a Busch durante la etapa final de la carrera del domingo después de que el automóvil No. 8 de Busch lo bloqueara dos veces. El accidente le dio a Busch su quinto DNF de la temporada, y LaJoie terminó en la posición 19.

“Recibí un gran impulso del 16, cuando estás en el puesto 20 ahí atrás, estás en el nido de avispas y estás siete autos de ancho en la curva uno”, explicó LaJoie después de la carrera. “Si no eres el tipo que está en la parte inferior, alguien más detrás de ti lo va a meter ahí y te va a poner en medio, ¿verdad? Así que tuve un poco de impulso del 16, me golpeó fuerte, llegué al parachoques trasero izquierdo del 8 y él lo bloqueó una vez y simplemente mantuve el volante recto y casi esperaba que nuestros parachoques se alinearan y le dieran un pequeño empujón, pero cuando bloqueó la segunda vez, simplemente lo giró frente a mi nariz. Odio haber dañado algunos buenos autos”.

¿Puede Corey LaJoie cambiar las cosas en 2025?

LaJoie no está teniendo la mejor temporada 2024. Después de terminar en la posición 4 en el Daytona 500, el piloto de 32 años no ha logrado otro top 5 o top 10. La esperanza es que las cosas puedan cambiar para LaJoie en 2025 cuando Rodney Childers se convierta en su nuevo jefe de equipo.

“Yo diría que probablemente no hay otro piloto en una situación más difícil que Corey LaJoie el próximo año”, dijo el experto de NASCAR, Jordan Bianchi, en el podcast The Teardown. “Tendrá la expectativa de que no puedes tener un año como este. Ha sido un año frustrante, ha habido muchos errores, han rendido por debajo de lo esperado este año. No ha ido bien. No habrá excusas el próximo año.

“Por lo que ha hecho Spire con este movimiento, creo que significa que están aquí para competir. Están dispuestos a gastar dinero, están trayendo gente; Rodney Childers, Michael McDowell, Carson Hocevar. Están saliendo, están comprando un charter, están comprometidos con esto”.

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Carson Hocevar podría ser penalizado por su giro a Harrison Burton durante la carrera de la Serie Cup en Nashville Superspeedway. Según Bob Pockrass de Fox Sports, NASCAR revisará el incidente para determinar si es necesario emitir una penalización. La razón de esto es que Hocevar golpeó a Burton bajo bandera amarilla.

Si Hocevar es penalizado, Burton estará feliz ya que se desahogó después de ser golpeado. “Estoy jodido”, dijo Burton por radio. “Ya estoy cansado. Me chocó bajo bandera amarilla porque lo bloqueé en la recta trasera. Que me bese el trasero”.

Hocevar está en su primer año como piloto a tiempo completo en la Serie Cup. Antes de unirse a la Serie Cup, el joven de 21 años compitió a tiempo completo en la Serie Truck durante tres años y terminó tercero en la clasificación el año pasado. En octubre, Hocevar firmó un contrato de varios años con Spire Motorsports.

“Quiero decir, cualquiera en mi posición quiere ser piloto de la Serie Cup”, dijo Hocevar en un comunicado de prensa. “Eso es lo que sueñas cuando eres joven. Quieres correr los domingos. Así que, mi oportunidad de correr algunas veces este año, correr los domingos y prepararme, me siento más que preparado para subir al auto No. 77 con Spire. Ese equipo está creciendo exponencialmente y estoy emocionado por todo”.

Carson Hocevar habla sobre su relación con Corey LaJoie

“Tengo una oportunidad única de construir algo y crecer con él mientras me desarrollo al mismo tiempo. Lo que hemos logrado desde la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series hasta la Cup es bastante loco. Sé que parece un gran salto. Con todas las herramientas y recursos, y todos en Spire Motorsports, han depositado mucha confianza en mí, y yo tengo mucha confianza en ellos. Todos tenemos fe en todo el programa. Siento que podemos salir como si lo hubiéramos hecho durante años”.

Hocevar también habló sobre su relación con su compañero de equipo Corey LaJoie. “Corey y yo tenemos una gran relación”, dijo Hocevar. “Obviamente, eso va a crecer exponencialmente cuando pasemos el día a día y la semana a semana juntos, hablando en las mismas reuniones, trabajando con las mismas personas y el mismo grupo, tratando de tirar de la cuerda en la misma dirección. Ya hemos comenzado.

“Parece tener mucho interés en lo que estoy haciendo, en cómo conducen mis autos, y viceversa. Hemos comenzado a comparar notas de conducción un poco. Hablamos sobre lo que cada uno está haciendo. Estoy seguro de que constantemente nos haremos ir más rápido. No hay una competencia dentro del taller, pero trabajaremos para mejorar el uno al otro”.

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