Denny Hamlin cree que hubo algo extraño en la carrera de Kansas Speedway
Denny Hamlin está investigando, creyendo que los 0.001 segundos que separaron a Kyle Larson y Chris Buescher en la última vuelta en Kansas Speedway parecen un poco sospechosos.
En su último episodio del podcast “Actions Detrimental”, Hamlin explicó por qué cree que NASCAR simplemente inventó la diferencia de victoria, y que el No. 5 y el No. 17 podrían haber terminado empatados, sin confiar en la foto producida por el organismo rector.
“Casi siento que el 0.001 es solo un número inventado en este punto”, exclamó Hamlin. “Como, ¿cómo pueden decir que es 0.001, si la electrónica dice lo contrario? [Mostró 0.000] en mi autobús, también. Tengo cronometraje y puntuación en mi autobús, justo al lado de mi sofá, así que puedo ver las carreras y los tiempos de vuelta, y prestar atención a algunas cosas. También decía triple ceros en el mío. Eso es lo que estoy diciendo. Creo que es inventado. … No puedes decir la hora por una sola foto. No puedes.”
Ese es ciertamente un comentario interesante de Hamlin, especialmente cuando consideras que Buescher y Larson estaban empatados según muchos bucles de puntuación. Aún así, NASCAR determinó mediante evidencia fotográfica, utilizando también láseres, que Larson fue el ganador, y no hay vuelta atrás en eso.
Sin embargo, Denny Hamlin le gustaría ver algunas vistas más convincentes. Estamos seguros de que Chris Buescher no está en desacuerdo con esa opinión, pero no van a quitarle el trofeo a Kyle Larson.
Denny Hamlin explica qué salió mal para él en la última vuelta en Kansas
Mientras tanto, Denny Hamlin tenía el control del AdventHealth 400 en el Kansas Speedway el domingo, liderando el campo en el reinicio final durante el tiempo extra.
Desafortunadamente para Hamlin, Kyle Larson no iba a ser detenido para reclamar su segunda victoria de la temporada. Larson se metió en tres vías yendo a la curva 1 entre él, Hamlin y Chris Buescher, dejando a Hamlin en el medio. Atrapado en el medio, Hamlin fue superado tanto por Larson como por Buescher, así como por Chase Elliott y su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Martin Truex Jr.
Hamlin, quien terminó quinto, detalló en su podcast “Actions Detrimental” lo que salió mal para él durante el reinicio en tiempo extra.
“Tuve mis propios problemas saliendo de la curva 2 en esa última vuelta porque el 19 [Truex Jr.] – estaba a punto de pasarlo, y me muevo hacia abajo en la pista – él me empuja aire en el lado izquierdo, comienzo a apretarme, veo que Chase viene [y] freno porque pienso: ‘Oh, mierda, no quiero que el 9 [Elliott] me mate aquí en el exterior’. Así que me pasan ambos y estoy observando lo que está pasando en el frente porque estoy pensando, ‘Bueno, ¿cómo me preparo aquí?’
“Así que reduzco la velocidad al entrar en la curva 3 para intentar tener una gran carrera y todo el tiempo estoy observando a esos dos primeros líderes y pienso, ‘¿Van a mantenerse alejados el uno del otro? ¿De verdad, no van a hacer contacto en las [curvas] 3 y 4?’ Fue épico, sin duda.”
Nick Geddes de On3 contribuyó a este artículo.
